• Новости по rss

    Подписаться Подписаться на новости
  • Как работает четырехтактный ДВС

    Механика двигателей

    Как работает четырехтактный ДВС

     

    Как же работает двигатель вашей машины?

    Посмотрите внимательно на представленную анимацию (это механика ДВС), это работа одного цилиндра ДВС, где все вроде бы понятно, и таких в двигателе - четыре, со смещенными фазами по повороту коленчатого вала. (Для просмотра должен быть установлен flash player)


    Обозначения и наименования:

     

    А - впускной клапан с пружиной;

    B - крышка клапана;

    C - впускной коллектор (патрубок);

    D - головка;

    E - водяная (охлаждающая) рубашка;

    F - блок двигателя;

    G - масло в картере;

    H - масло для смазки трущихся деталей;

    I - распределительный вал;

    J - выпускной клапан с пружиной;

    K - свеча зажигания;

    L -выпускной коллектор (патрубок);

    M - поршень;

    N - соединительный палец

    O - подшипниковый палец;

    P - коленчатый вал.

           

    Почти все автомобили в настоящее время используют так называемый четырехтактный цикл сгорания бензина, проеобразуемый в движение. Четырехтактный цикл также известен как цикл Отто, в честь Николаус Отто, который изобрел его в 1867 году. Четыре такта показаны на рисунке.

    К ним относятся:

    • 1 - Такт впуска

    • 2 - Такт сжатия

    • 3 - Такт горения (рабочий)

    • 4 - Такт выхлопа.

    •    - верхняя мертвая точка.

     

    Много информации по измерениям и приборам для измерений жидкостей и газов - мегапаскаль.ру